Nos spécialités
Révision de carburateurs et restauration de véhicules anciens en Belgique
Situé à Aywaille (Harzé), au cœur de la province de Liège, l’Atelier G met son savoir‑faire au service des véhicules anciens et youngtimers.
Nous accueillons des passionnés venant d’Aywaille et des communes voisines comme Sprimont, Esneux, Chaudfontaine, Theux ou Remouchamps.
Nous travaillons sur les mécaniques des années 60 à 2000 avec une approche rigoureuse, une vraie passion pour la mécanique d’époque et une attention constante aux détails. Chaque véhicule est traité avec soin pour garantir un fonctionnement fiable, des réglages précis et le respect de son caractère d’origine.
Diagnostic et recherche de pannes (youngtimers & oldtimers)
Un diagnostic fiable est indispensable pour comprendre l’origine d’un problème sur un véhicule ancien.
Nous identifions les causes d’un ralenti instable, d’une perte de puissance, d’un démarrage difficile ou d’une consommation anormale.
Nous utilisons des outils adaptés aux mécaniques de 1960 à 2000 et travaillons de manière méthodique. Une fois la panne trouvée, nous vous expliquons clairement ce qui ne va pas et nous vous proposons les solutions les plus adaptées. Notre priorité est que votre véhicule retrouve un fonctionnement sain, agréable et durable.
La révision de carburateurs est l’une de nos spécialités.
Nous prenons en charge les carburateurs entre autres Weber, Solex, Pierburg, SU, Zenith ou Stromberg, très répandus sur les véhicules anciens.
O'ring gicleur abimé
Membrane déformée
Encrassement
Vernis en fond de cuve
Analyseur 4 gaz
Avant et après sablage
Membrane collée - vernissée
Membrane fissurée
Révision de carburateurs :
Weber, Solex, Pierburg, SU, Stromberg, Zenith, Dellorto, …
En fonction de vos objectifs, les révisions peuvent comprendre :
La dépose du carburateur ou le client nous apporte le carburateur déposé
un démontage complet,
un nettoyage à ultrasons pour éliminer les dépôts,
un sablage
le contrôle des pièces,
le remplacement des joints, des membranes et des pièces d’usure,
la synchronisation des carburateurs si nécessaire,
puis un réglage précis de la carburation avec un analyseur 4 gaz.
Lorsque c’est nécessaire, nous sablons et traitons les pièces pour leur redonner tout leur éclat et assurer un fonctionnement optimal.
Notre objectif est que vous retrouviez un moteur stable, souple et agréable à conduire, tout en respectant l’authenticité de votre véhicule.
Confiez votre carburateur à un atelier qui détient une véritable expertise dans ce domaine !
Nous intervenons sur les systèmes d’injection mécaniques et électroniques présents sur de nombreux véhicules anciens.
Nous travaillons notamment sur les systèmes K‑Jetronic, L‑Jetronic, Motronic, EEC, IAW et leurs variantes.
Injections mécaniques et électroniques
Cette approche permet de retrouver une combustion régulière et une bonne souplesse moteur.
K‑Jetronic, L‑Jetronic, Motronic, EEC, IAW…
Nous prenons en charge l’ensemble des systèmes d’injection utilisés entre les années 60 et 2000. Chaque système est contrôlé en profondeur : pressions, lecture éventuelle des codes défaut, fonctionnement des composants, catalyseur, sondes lambda, puis réglage au 4 gaz.
Ce travail minutieux permet de corriger les irrégularités et de garantir un fonctionnement conforme aux spécifications d’origine.
Chaque intervention comprend :
un contrôle complet du système,
un réglage au 4 gaz,
la vérification du catalyseur,
l’analyse des sondes lambda,
et l’ajustement des paramètres d’injection.
Allumage : réglage et réparation
Les systèmes d’allumage des véhicules anciens demandent des réglages précis pour assurer une combustion régulière.
Nous contrôlons les allumeurs mécaniques et électroniques, vérifions les courbes d’allumage à l’oscilloscope, ajustons l’avance et remplaçons les éléments défaillants.
Un allumage bien réglé transforme souvent le comportement d’un moteur ancien.
Nous veillons à ce que votre véhicule retrouve sa réactivité et son caractère d’origine.
Nous posons également des allumages électroniques.
Révision et réparation machines électriques
Les démarreurs, alternateurs et moteurs électriques jouent un rôle essentiel dans la fiabilité d’un véhicule ancien. Nous assurons leur révision et leur réparation : démontage, nettoyage, contrôle des pièces et remise en état.
Nous privilégions la conservation des pièces d’origine lorsque c’est possible, car elles contribuent à l’authenticité du véhicule. Notre travail vise à prolonger la durée de vie de ces composants tout en garantissant un fonctionnement fiable.
Entretiens et réparations
Réparations électroniques, combinés d'instruments
Réparation des compteurs, odomètres, affichages digitaux
Les combinés d’instruments et les éléments électroniques des véhicules anciens sont souvent difficiles à remplacer. Nous réparons les compteurs, odomètres, affichages digitaux et tableaux de bord pour leur redonner un fonctionnement précis.
Chaque intervention comprend le démontage, l’inspection des circuits, le remplacement des composants défaillants et les tests de fonctionnement. Nous attachons une grande importance à la fiabilité des instruments, car ils font partie intégrante de l’expérience de conduite.
Spécialiste FORD
Contrôle au FDS 2000, contrôle et réparation allumage et injection
Nous disposons de l’expérience et des outils nécessaires pour intervenir sur les modèles Ford anciens.
Le FDS 2000 nous permet de contrôler les paramètres spécifiques à ces véhicules et d’effectuer les réglages adaptés.
Nous travaillons sur les systèmes d’allumage, d’injection et de carburation.
Nous intervenons sur les différents composants tels que la direction, les freins, …
Votre Ford ancienne mérite une attention experte : nous veillons à lui redonner toute sa souplesse et sa fiabilité.
Spécialiste VOLVO
Carburateurs SU ou Stromberg, injection K
Nous intervenons régulièrement sur les modèles Volvo anciens.
Nous vérifions les éléments mécaniques, réglons la carburation ou l’injection, analysons les gaz et remettons en état les composants si nécessaire. Notre objectif est de préserver les performances d’origine tout en assurant un fonctionnement fiable sur le long terme.
Nous intervenons sur les différents composants tels que la direction, les freins, …
FAQ : vos questions les plus fréquentes
Où faire réviser un carburateur en Belgique ?
À l’Atelier G, à Aywaille (Harzé), nous révisons les carburateurs Weber, Solex, Pierburg, SU, Zenith, Dellorto, Stromberg, … avec nettoyage à ultrasons et réglage au 4 gaz.
Quel est le prix d’une révision de carburateur ?
Le tarif dépend du modèle et de l’état du carburateur. Après inspection et en fonction de vos objectifs, nous vous remettons un devis clair.
Comment savoir si mon carburateur doit être révisé ?
Les signes les plus courants : ralenti instable, trous à l’accélération, manque de puissance, odeur d’essence, démarrage difficile ou consommation élevée.
Traitez-vous d’autres véhicules que les véhicules Ford et Volvo anciens ?
Oui, nous sommes spécialisés dans ces marques et équipés pour les réglages spécifiques. Nous intervenons également sur d’autres marques. N’hésitez pas à nous contacter pour expliquer votre cas et obtenir des renseignements. Nous réalisons également des entretiens et la préparation pour le contrôle technique.
Travaillez-vous uniquement sur rendez-vous ?
Oui, pour garantir un travail soigné et un suivi précis. Vous pouvez nous contacter ici.
Liens utiles :
Fédération belge des véhicules anciens : https://www.behva.be/
Retromobile club de Spa : http://www.retromobileclubdespa.be/fr/
Ford Koln Club Belgium : www.facebook.com/fordkolnclubbelgium
Volvo Classic Club Belgium : www.volvoclassicclub.be
Revue spécialisée : www.gazoline.net
Carburateur SU : https://www.anciennes-automobiles.fr/
Carburateur weber : https://www.motorlegend.com/entretien-reparation/moteur-voiture/les-carburateurs-weber/8,11660.html