Quelques réalisations

Transformation d'un tachymètre de miles en kilomètres sur Mercedes R107

et adaptation l'index au kilomètrage réel du véhicule

Remise en marche d'une Volvo P1800 avec moteur B20E

Problème : pas d'injection

Réalisation d'un diagnostic complet, problèmes détectés : régulateur de pression d'essence grippé, un des deux contacts de déclanchement des injecteurs défectueux, un soudure défecteuse dans boitier de commande, injecteur de départ à froid qui coule.

Recherche de pièces (compliqué) et remise en état du véhicule. En plus montage d'un allumeur électronique Ignition 123 avec commande des injecteurs

Révision d'un moteur VOLVO B18B monté dans une Facel Vega III

Problème : manque de puissance et pourtant compressions correctes

Après analyse, il s'est avéré que certaines cames étaient usées et arrondies.
En accord avec le client et étant donné l'état d'usure généralisée du moteur, une révision complète a été réalisée.
Les photos parlent d'elles-mêmes.

Photo du moteur reposé dans le véhicule

Liens utiles :

Fédération belge des véhicules anciens : https://www.behva.be/

Retromobile club de Spa : http://www.retromobileclubdespa.be/fr/

Ford Koln Club Belgium : www.facebook.com/fordkolnclubbelgium

Volvo Classic Club Belgium : www.volvoclassicclub.be

Revue spécialisée : www.gazoline.net

Carburateur SU : https://www.anciennes-automobiles.fr/

Carburateur weber : https://www.motorlegend.com/entretien-reparation/moteur-voiture/les-carburateurs-weber/8,11660.html